మళ్లీ మంటలు..!

● ఎలక్ట్రిక్‌ బస్సులపై మంటల నీడ ● కరీంనగర్‌–2 డిపోలో మరో బస్సులో అగ్ని ప్రమాదం ● వరుస ఘటనలతో ప్రయాణికుల భద్రతపై ఆందోళన

కరీంనగర్‌టౌన్‌: ప్రజా రవాణాలో ఆధునికతకు ప్రతీకగా వచ్చిన ఎలక్ట్రిక్‌ బస్సులపై మంటల నీడ కమ్ముకుంటోంది. కరీంనగర్‌–2 డిపోలో శుక్రవారం మరో బస్సులో అగ్ని ప్రమాదం చోటుచేసుకోవడం కలకలం రేపింది. డిపో నుంచి బస్సు బయటకు వస్తున్న సమయంలో బ్యాటరీల పైభాగంలో మంటలు చెలరేగడాన్ని డ్రైవర్‌ గుర్తించాడు. వెంటనే అప్రమత్తమైన సిబ్బంది మంటలను అదుపులోకి తెచ్చారు. ప్రయాణికులు బస్సులో ఎక్కకముందే ఘటన జరగడంతో పెను ప్రమాదం తప్పింది. అయితే దీనిని ఒక్క ఘటనగా మాత్రమే చూడాల్సిన పరిస్థితి లేదన్న ఆందోళన వ్యక్తమవుతోంది. కరీంనగర్‌లో ఎలక్ట్రిక్‌ బస్సుల్లో బ్యాటరీ ప్రాంతం నుంచి మంటలు రావడం గతంలోనూ నమోదైంది. 2025 జూన్‌లో కరీంనగర్‌–2 డిపోకు చెందిన ఓ బస్సులో బ్యాటరీ భాగం నుంచి మంటలు చెలరేగాయి. 2026 జూన్‌ 21న కరీంనగర్‌–హైదరాబాద్‌ మార్గంలో వెళ్తున్న మరో ఎలక్ట్రిక్‌ బస్సులో మంటలు చెలరేగి బస్సు పూర్తిగా దగ్ధమైంది. డ్రైవర్‌ అప్రమత్తతతో ప్రయాణికులను సురక్షితంగా బయటకు తరలించడంతో ప్రాణనష్టం తప్పింది. ఆ సమయంలో బస్సులో సుమారు 41 మంది ప్రయాణికులు ఉన్నట్లు నివేదికలు పేర్కొన్నాయి.

ఒకే చోట.. పదేపదే ఎందుకు?

కరీంనగర్‌–2 డిపోలోనే వరుసగా ఇలాంటి ఘటనలు చోటుచేసుకోవడం ప్రధాన ప్రశ్నగా మారింది. 2026 జూలైలో వెలువడిన నివేదిక ప్రకారం కరీంనగర్‌– 2 డిపో పరిధిలో ఏడాది వ్యవధిలో మూడు ఎలక్ట్రిక్‌ బస్సుల అగ్ని ప్రమాద ఘటనలు నమోదయ్యాయి. వాటిలో రెండు కేవలం పది రోజుల వ్యవధిలోనే జరిగినట్లు అధికారులు వెల్లడించారు. మూడు ఘటనల్లోనూ బ్యాటరీ ప్రాంతం నుంచే మంటలు ప్రారంభమైనట్లు పేర్కొన్నారు. అయితే అసలు సాంకేతిక కారణం ఏమిటన్నది ఇప్పటికీ స్పష్టంగా తేలలేదు.

ఆందోళనకు దారితీసిన ఘటనలు

కరీంనగర్‌లో చోటుచేసుకున్న వరుస ఘటనల నేపథ్యంలోనే 2026 జూలైలో తెలంగాణ రాష్ట్ర రోడ్డు రవాణా సంస్థ రాష్ట్రవ్యాప్తంగా జేబీఎం సంస్థ తయారు చేసిన సుమారు 500 ఎలక్ట్రిక్‌ బస్సుల కార్యకలాపాలను తాత్కాలికంగా నిలిపివేసింది. జేబీఎం సంస్థ నుంచి సాంకేతిక పరిశీలన, భద్రతా ధ్రువీకరణ కోరినట్లు నివేదికలు వెల్లడించాయి. అనంతరం దశలవారీగా తనిఖీలు నిర్వహించి, కొన్ని బస్సులకు సామర్థ్య ధ్రువీకరణ ఇచ్చి తిరిగి రోడ్డుపైకి తీసుకొచ్చారు.

బ్యాటరీ భద్రతే కీలక ప్రశ్న

ఎలక్ట్రిక్‌ బస్సుల్లో బ్యాటరీ సముదాయం అత్యంత కీలకమైన భాగం. బ్యాటరీలో లోపం, విద్యుత్‌ తీగల అమరిక, అనుసంధానాలు, విద్యుత్‌ నింపే వ్యవస్థ, ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణ లేదా ఇతర సాంకేతిక సమస్యలు అగ్ని ప్రమాదానికి కారణమయ్యాయా? అన్నది నిపుణుల స్థాయిలో తేల్చాల్సిన అంశం. అయితే ప్రతీ ఘటనకు కారణం బ్యాటరీ లోపమేనని ముందుగానే నిర్ధారించడం కూడా సరికాదు. కరీంనగర్‌లో జరిగిన ఘటనలపై సమగ్ర సాంకేతిక దర్యాప్తు, తయారీ సంస్థ నివేదిక, రవాణా సంస్థ నిర్వహణ రికార్డులు వెలుగులోకి రావాల్సిన అవసరం ఉంది.

ఒక్కసారి మంటలు చెలరేగితే విద్యుత్‌ బస్సులో ప్రయాణించే వందలాది మంది ప్రయాణికుల పరిస్థితి ఏమిటన్నదే అసలు ఆందోళన. డ్రైవర్లు, కండక్టర్లు ఇలాంటి అత్యవసర పరిస్థితుల్లో తీసుకోవాల్సిన చర్యలపై తగిన శిక్షణ పొందుతున్నారా? ప్రతీ బస్సులో బ్యాటరీ ఉష్ణోగ్రత, పొగ లేదా ఇతర అసాధారణ పరిస్థితులను ముందుగానే గుర్తించే వ్యవస్థలు సక్రమంగా పనిచేస్తున్నాయా? డిపోల్లో బ్యాటరీ తనిఖీలకు ప్రత్యేక నిపుణులు ఉన్నారా? అన్న ప్రశ్నలకు సమాధానాలు అవసరం. ప్రజా రవాణా వాహనం కావడంతో ‘ప్రమాదం జరిగిన తర్వాత స్పందించడం’ కంటే ‘ప్రమాదం జరగకముందే గుర్తించి నివారించడం’ అత్యంత ముఖ్యం. వరుస ఘటనల నేపథ్యంలో బస్సుల భద్రతపై సమగ్ర సాంకేతిక పరిశీలన నిర్వహించి, లోపాలకు శాశ్వత పరిష్కారం చూపాల్సిన అవసరం ఉంది.