రోడ్డు విస్తరణ పనుల్లో తీవ్ర జాప్యం

తిరుత్తణి: తిరువళ్లూరు, తిరుత్తణి మధ్య జాతీయ రహదారి విస్తరణ పనులు 2024లో ప్రారంభమై 2026లో పూర్తి కావాల్సి ఉండగా, ఇప్పటి వరకు కేవలం 35 శాతం పనులు మాత్రమే పూర్తయ్యాయి. విస్తరణ పనుల కోసం రహదారిని కొన్నిచోట్ల మూసివేయడం, సర్వీస్‌ రోడ్డును నియంత్రించడానికి ముందుజాగ్రత్త చర్యలు లేకపోవడం వల్ల వాహనాలు తరచుగా ప్రమాదాలకు గురవుతూ, అనేక మరణాలకు దారితీస్తున్నాయి. తమిళనాడు – ఆంధ్రప్రదేశ్‌ మధ్య రవాణా , వాణిజ్య సేవల్లో చైన్నె–తిరుపతి జాతీయ రహదారి చాలా ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తోంది. చైన్నె, తిరుపతి మధ్య ఉన్న 133 కిలోమీటర్ల పొడవైన ఈ రహదారిపై వేలాది భారీ వాహనాలు, కార్లు, బస్సులు, ఇతర వాహనాలు రోజుకు 24 గంటలూ ప్రయాణిస్తాయి. రవాణా సౌకర్యాలు మరియు రహదారి మౌలిక సదుపాయాలను మెరుగుపరచడానికి, ఈ 2–లేన్ల రహదారిని 6–లేన్ల రహదారిగా ఆధునీకరించాలని భారత జాతీయ రహదారుల అథారిటీ (నేషనల్‌ హైవేస్‌ అథారిటీ ఆఫ్‌ ఇండియా) నిర్ణయించింది. ఇందుకోసం, గత కొన్నేళ్లుగా ఈ రహదారిని వివిధ దశల్లో వెడల్పు చేశారు. దీనిలో భాగంగా, తిరుత్తణి సమీపంలోని తిరువళ్లూరు నుండి ఆంధ్రప్రదేశ్‌ సరిహద్దులో ఉన్న పొనన్‌పాడి వరకు ఉన్న 44 కిలోమీటర్ల పొడవైన 2–లేన్ల జాతీయ రహదారిని 4–లేన్ల రహదారిగా ఆధునీకరించడానికి రూ. 1.376 కోట్ల నిధిని కేటాయించారు. 2024లో పనులు ప్రారంభం కానున్నాయి. 2026 చివరి నాటికి ఈ పనులను పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నారు. ఇందుకోసం, ఒక ప్రైవేట్‌ కంపెనీ తరఫున 500 మందికి పైగా కార్మికులు, భారీ వాహనాలు, యంత్రాలను వినియోగిస్తున్నారు. అయితే, జాతీయ రహదారి ప్రాంతంలో నదులు, గ్రామాలు ఉండటం వల్ల పెద్ద సంఖ్యలో ఎత్తయిన వంతెనలు, చిన్న వంతెనలు, సొరంగాలు, అనుసంధాన రహదారులను నిర్మించాల్సిన అవసరం ఉంది. ముఖ్యంగా, రహదారులను చదును చేయడానికి అధిక మొత్తంలో సరస్సు మట్టి అవసరం కావడం వల్ల రహదారి పనులలో జాప్యం పెరుగుతోంది. పనులు ప్రారంభమై 2 సంవత్సరాలు గడిచినా, కేవలం 35 శాతం పనులు మాత్రమే పూర్తయ్యాయి. రహదారి పనులను 100 శాతం పూర్తి చేసి, పూర్తిస్థాయి రవాణా సేవలను అందించడానికి కనీసం 3 నుండి 4 సంవత్సరాలు పడుతుందని అంచనా.

ప్రయాణికుల అవస్థ..

జాతీయ రహదారిపై తిరుత్తణి నుండి తిరువళ్లూరు వరకు ఉన్న రెండు వరుసల రహదారిని కొన్ని చోట్ల ఒకే వరుస రహదారిగా మార్చారు. జరుగుతున్న రహదారి పనుల కారణంగా, రోడ్డు దెబ్బతిని పలుచోట్ల గుంతలుగా మారింది. సర్వీస్‌ రోడ్డును నియంత్రణ లేకుండా సగానికి తగ్గించారు. రహదారిపై హెచ్చరిక గుర్తులు లేకుండా పలుచోట్ల బ్యారియర్లు నిర్మించడం, వాహనాలను మళ్లింపు చేయడం కారణంగా తిరుత్తణి నుండి తిరువళ్లూరు వరకు 35 కిలోమీటర్ల దూరం ప్రయాణించడానికి అదనంగా అర్ధగంట సమయం పడుతోంది. జరుగుతున్న రహదారి పనుల కారణంగా, వాహన ప్రమాదాలు, మరణాలు తరచుగా సంభవిస్తున్నాయి. ముఖ్యంగా రాత్రిపూట ప్రమాదాల సంఖ్య పెరిగింది.

దీని కారణంగా, వాహనదారులు ఈ రహదారిపై ప్రయాణించడానికి భయపడుతున్నారు. వాహన ప్రమాదాలను నివారించడానికి, రహదారి విస్తరణ పనులు జరుగుతున్న ప్రాంతాలలో భద్రతను నిర్ధారించడం, వాహనాలు మలుపు తిరిగే ప్రదేశాలలో హెచ్చరిక బ్యానర్‌లను ఏర్పాటు చేయడం, రాత్రిపూట ఫ్లాషింగ్‌ లైట్లను అమర్చాలని ప్రయాణికులు కోరుతున్నారు.

సర్వీస్‌ రోడ్డును నిర్మించాం..

ఈ అంశంపై – జాతీయ రహదారుల అథారిటీ ప్రాజెక్ట్‌ డైరెక్టర్‌ రవీంద్ర రావు మాట్లాడుతూ.. తిరువళ్లూరు నుండి తిరుత్తణి సమీపంలోని ఆంధ్రప్రదేశ్‌ సరిహద్దులో ఉన్న పొన్‌పాడి వరకు 43 కిలోమీటర్ల జాతీయ రహదారి విస్తరణ పనులు 2024 నుండి రోజుకు 24 గంటలు నిరంతరాయంగా కొనసాగుతున్నాయన్నారు. దీనిని 2026 డిసెంబర్‌ నాటికి పూర్తి చేయాలని లక్ష్యంగా నిర్దేశించుకున్నట్లు పేర్కొన్నారు. రహదారి విస్తరణ పనుల కోసం భూసేకరణ, ఆక్రమణల తొలగింపులో జాప్యం జరుగుతోందని, చిన్న వంతెనలు, ఎత్తైన వంతెనలు, సబ్‌వేల నిర్మాణం కారణంగా ఈ ఆలస్యం చోటుచేసుకుందని స్పష్టం చేశారు. రవాణా సౌలభ్యం కోసం మేం ఒక సర్వీస్‌ రోడ్డును నిర్మించామన్నారు. ప్రమాదాలను నివారించడానికి ,వాహనదారుల భద్రతను నిర్ధారించడానికి ముందుజాగ్రత్త చర్యలు తీసుకుంటున్నట్లు వెల్లడించారు. కాగా రహదారి పనులు జరుగుతున్నందున వాహనదారులు సర్వీస్‌ రోడ్డుపై తక్కువ వేగంతో ప్రయాణించాలని ఆయన సూచించారు.